Trasformiamo la nostra Fiat 500 in elettrica: la guida!

Vogliamo sapere cosa bisogna fare per trasformare la propria Fiat 500 in un veicolo elettrico e Green? Abbiamo chiesto a Carlo di electricvehiclekitchen.blogspot.com di raccontarci la sua elaborazione in corso in questi giorni. Carlo sta trasformando la sua Fiat 500 F in una vettura elettrica e passo per passo ci racconterà come fare. Buona lettura!!

DICHIARAZIONE INIZIALE
 
Questo sito vuole raccontare del mio progetto di conversione di un'auto elettrica. La sfida è dare un cuore nuovo alla mia piccola Fiat 500 per renderla più verde.

I miei obiettivi sono anche:

• Mantenere la conversione a un prezzo ragionevolmente basso, perché  ho un piccolo budget.
• Dimostrare che tutti possono farlo.
• Condividere conoscenze e risorse.
Non mi interessano le macchine, né la velocità né la potenza, perché  preferisco lasciare che questi argomenti ad altri. Sono più preoccupato per l'apprendimento, il processo creativo, il design e l'arte del costruire e del fare. E senza dimenticare la cura per l'ambiente.
Spero che scrivendo questo posso aiutare gli altri ad avventurarsi in sfide simili.

Augurami buona fortuna! poiché non sappiamo ancora dove stia andando il progetto (frase da modificare in futuro).

CONVERSIONE ELETTRICA PER UNA FIAT 500 – TUTTI GLI ELEMENTI
Guardando i kit di conversione attualmente disponibili, sembra che siano piuttosto costosi, quindi ho effettivamente deciso di cercare opzioni alternative e di pensare all’opportunità di impostare un kit tutto mio per vedere se questo diventi accessibile.

Diamo un’occhiata alle parti necessarie prima di tutto.

Di certo li dividerei in 4 gruppi:

Elettricità:

• Moduli batteria
• Il motore
• Controller
• Sistema di disconnessione
• Acceleratore
• Caricabatterie
• Presa carica batteria
• Cruscotto e  strumenti
• Fusibili
• Cablaggio (alta tensione) tra batteria e collegamento motore
• Cavi
• (BMS).

Software:

• software di controllo

Hardware:

• Piastra adattatrice.
• Montaggio e assemblaggio della batteria.
• Montaggio e assemblaggio del motore
• Accessori e adattatori

Dispositivi:
Cassetta degli attrezzi.
Guanti ad alta tensione.
Occhiali protettivi.

Contribuirò a questo elenco man mano che trovo extra durante il lavoro.

Nei prossimi post il seguito di questa bellissima avventura!

Riferimenti:


Blog inglese https://electricvehiclekitchen.blogspot.com/

Instagram: https://www.instagram.com/electricvehiclekitchen/

mail: evkproject@gmail.com

Gli ultimi articoli pubblicati su Fiat 500 nel mondo

Comprare o Vendere una Fiat 500 d’epoca: solo per veri appassionati!

Vuoi comprare una Fiat 500 d’epoca? Cerchi una cinquecento da restaurare o personalizzare? Oppure ne hai una che non riesci più a tenere e che vorresti vendere a qualche appassionato?…read more →

1958 – La prova di quattroruote, 100.000 Km senza intoppi!!

Nell'anno 1958 la rivista quattroruote eseguì una famosa prova di durata della Fiat 500 percorrendo 100.000 km in giro per l'Italia. In particolare il percorso comprendeva un tracciato che passava da…read more →

Fiat 500: Un duplice amore

Mattina presto, il sole e sorto da poco e sto per mettermi in viaggio con la mia nuova 500... Questo sta accadendo oggi, ma la stessa cosa avveniva in maniera…read more →

Storia della Cinquecento : La Fiat Nuova 500 D

Il modello "Nuova 500 D t.a." fu presentata nel 1960. (a partire dal numero di telaio 182001). Venne prodotta fino al 1965 in 640.520 unità. La Fiat, dopo ben 3 anni, ufficialmente…read more →

A volte tocca separarsi dalla propria Fiat 500

Vendere la propria Fiat 500 non è mai una decisione semplice. Per molti di noi, questa piccola auto rappresenta molto più di un semplice mezzo di trasporto: è un pezzo…read more →

Fiat Nuova 500 tetto apribile

Nuova 500 tetto apribile Il 1959 fu un anno ricco di cambiamenti e novità per la Fiat 500. Da segnalare la conquista del prestigioso premio "Compasso d'Oro" per il design. La Cinquecento…read more →

Fiat 500 negli anni ‘80 o Smart oggi? Un confronto tra epoche!

Negli anni ‘80 la Fiat 500 era ancora una regina della città, oggi la Smart è la sua erede moderna. Ma quale delle due è stata la vera rivoluzione nel…read more →

Storia della Cinquecento : La Nuova 500 (1957 – 1960)

 La Nuova 500 venne presentata ufficialmente nel Luglio 1957. La Nuova 500 aveva due soli sedili e una panchetta posteriore. La vettura poteva ospitare solo due persone, ma poteva portare…read more →

La Manutenzione della Fiat 500

La nostra piccola Fiat 500 necessita di cure e attenzioni che fanno parte dei normali programmi di manutenzione. Per chi ha montato (e smontato) il motore o ricostruito le varie…read more →

La Storia della Fiat 500 – Le origini

Quali sono le origini della Fiat 500? Quale la storia della Fiat 500? Molti di voi lo sanno già ma per altri può essere curioso scoprirlo. Grazie alla collaborazione di…read more →

La Frizione della Fiat 500

La frizione non necessita di alcuna regolazione periodica di manutenzione. La registrazione dell'altezza delle estremità interne delle tre leve di disinnesto, e di conseguenza dell'anello di appoggio, viene eseguita in sede di montaggio ed i…read more →

Trova su Amazon tutto quello che serve alla tua Cinquecento!

L'officina per le vostre Fiat 500 d'epoca

Raramente ho trovato tanta cura e passione come in questa officina. Ne parlo in questo articolo. Se siete vicino a Milano e vi serve una squadra di bravissimi meccanici per la vostra Fiat 500 d'epoca questo è il loro contatto: tel +39 338 776 7046, Via Fanfulla da Lodi, 01, Trezzano sul Naviglio, MI