Elaborare una fiat 500 in una supercar: Partiamo dai freni a disco

Il nostro sondaggio ha decretato che per elaborare una fiat 500 si parte da …. i freni a disco.

Probabilmente l’idea di andare più veloci ci subito pensare al fatto che frenare con i freni a tamburo di serie non sia una buona idea. Ecco che dal nostro sondaggio su 64 partecipanti 32 hanno messo al primo posto i freni, e noi siamo qui per accontentarli!!

Diciamo subito che l’argomento (inevitabilmente parliamo di freni a disco) è argomento spinoso per un semplice fatto di “dimensioni” con il rischio di avere le ruote che fuoriescono dalla carrozzeria e che non possono sterzare correttamente.

Storicamente si va dall’utilizzo o dell’impianto frenante della Fiat 500 Abarth o Giannini sino al classico dei 2 fuselli del 126 personal, mozzi completi con il famigerato attacco stretto, dischi della Fiat Uno,Panda,Y 10 etc…rettificati a 220mm,e uso di 2 pinze (pinze freno benedix 795211 e 795212) anch’esse recuperate da altre autovetture.

Volendo però sviluppare il progetto di una Fiat 500 supercar si ricade inevitabilmente sui Kit in commercio di elaborazioni per Fiat 500.

Vi proponiamo i più gettonati e vi chiediamo quali secondo voi sono i migliori, anche nel rapporto prestazioni/prezzo.

Kit dischi del freni anteriore (Axel Gerstl)

Questo kit di elaborazione freni a disco per Fiat 500 è di alta qualità, realizzato appositamente per tutti i modelli di Fiat 500 e non derivato da ricambi di altre marche auto.

Caratteristiche	798.00 €
Tra le principali caratteristiche: Distanza assiale maggiorata di soli 2 mm. Non è necessaria la modifica dei passaruote Il kit va bene con cerchi di 12 e 10 pollici Si può utilizzare con l’impianto frenate già installato Per ogni info e chiarimento potete scrivere a AxelGerstl

Fiat 500 f/l/r 126 kit modifica freni a disco anteriori Abarth attacco originale ( 500 ricambi)

Caratteristiche	390 €
Kit completo modifica freni a disco anteriori Kit freni che montavano come optional le Abarth e le Giannini sportive e da corsa. Con questo kit si montano i cerchi originali (attacco 4 x 190) senza fare alcuna modifica ai mozzi ruota Per fiat 500 f/l/r Trovate tutto a questo Link

Kit completo per modifica freni a disco Fiat 500  (FR Tuning)

Caratteristiche	423€
Kit completo per procedere alla elaborazione dell’impianto frenante della vostra Fiat 500 Trovate tutto a questo Link

Doppia freni a disco anteriori completi di fusello per tutti modelli Fiat 500 (D’angelo motori)

coppia freni a disco anteriori della D’angelo Motori completi di fusello con boccole in bronzo dischi forati ed equilibrati

Caratteristiche	350 €
– piastre in acciaio – mozzi e cuscinetti nuovi attacco mozzo 4×98 – possibilità di montaggio con cerchi 12 / 13 pollici per fiat 500 f-l-r e 126 d’ epoca. Trovate maggiori informazioni qui

kit freni a disco completi anteriori per ruote da 12 e 13 pollici (500 ricambi)

Caratteristiche	420€
composto da: n. 2 fuselli revisionati n. 2 dischi forati nuovi gruppo frenante ford/fiat pastiglie nuove mozzi ruota 4×98 per fiat 500 f/l/r e 126 d’epoca N.B.  acquistabili solo con il reso dei propri fuselli vecchi Trovate tutti i dettagli qui

Per concludere, sulla nostra Fiat 500 supercar non può mancare una super pompa freni.

Pompa freni doppio effetto maggiorata

Caratteristiche	€ 250
Pompa freni doppio effetto, maggiorata per montaggio su fiat 500 con flangia e tubi in rame per poterla montare senza effettuare alcuna modifica sulla macchina. per fiat 500 f-l-r e 126 d’ epoca Ideale per chi monta il kit freni a disco, garantisce una maggior potenza in frenata Maggiori informazioni a questo link

A questo punto, chiediamo a voi, nel progettare questa super Fiat 500 da corsa, che tipo di freni a disco comprereste? Volete consigliarci un prodotto? Siete dei fornitori che possono offrire uno sconto agli iscritti a Fiat500nelmondo.it? Compilate il form sottostante che accoglieremo con piacere le vostre proposte e consigli!

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