Fiat 500 d’epoca: revisione dei fanali anteriori (2° Parte)
I fanali anteriori delle nostre Fiat 500 d’epoca, spesso sono rovinati oppure la luce prodotta è scarsa e poco luminosa.
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Categoria: La Fiat 500
La NOSTRA Fiat 500: Mettiamoci le mani … e divertiamoci!
Non c’è niente di più gradevole di trafficare con la nostra amata Fiat 500 d’epoca. Siamo stanchi ? Siamo stressati?
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Fiat 500 d’epoca: revisione dei fanali anteriori (1° Parte)
I fanali anteriori delle nostre Fiat 500 d’epoca, spesso sono rovinati oppure la luce prodotta è scarsa e poco luminosa.
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Dove vado a dormire a Garlenda? (parte seconda)
Il raduno di Garlenda si avvicina, le possibilità di trovare alberghi disponibili si riducono sempre di più, e i prezzi
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Nasce Donne in 500: come restaurare la Cinquecento con mani femminili!
Oggi vi parliamo di Donne in 500 il progetto nato dall’idea di Marianna Cattolico, che dopo avere acquistato una 500 del 1969, chiamata Nina,
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La revisione della Fiat 500: cosa fare per non avere brutte sorprese
Ogni due anni la revisione della Fiat 500 è un appuntamento inevitabile, spesso con qualche ansia, a volte con qualche
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Dove vado a dormire a Garlenda?
Il raduno di Garlenda si avvicina, noi stiamo preparando le nostre mitiche Fiat 500 ma, ad un certo punto sorge
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Sposarsi con una Cinquecento d’epoca: come trovare l’auto per voi
State progettando il giorno del vostro matrimonio? State cercando l’auto da usare per giungere in chiesa o in comune? Volete
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Restaurare una Fiat 500 per passione: Giovanna e la sua Cinquecento
Giovanna, architetta , 23 anni, restauratrice di auto d’epoca? Lo ha fatto con la sua Cinquecento. Tutti gli appassionati di
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Emozione 500: il matrimonio in Puglia con Bettina la Cinquina
La Puglia, il mare e gli ulivi secolari, le masserie e le dimore storiche, la location perfetta per il tuo
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E se volessimo andare in Tunisia con le nostre Fiat 500?
Non c’è niente di più bello che girare il mondo con le nostre piccole Fiat 500. E se avessimo la
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Come sostituire la Cinghia della Dinamo (e della ventola del motore)
La Cinghia della Dinamo: e se si rompe? E’ l’idea che si ha sempre quando si controlla il motore della
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