Proviamo a ripartire (con le nostre Fiat 500)?
Un caloroso saluto a tutti, è stata una botta tremenda e provare a ripartire sembra una impresa ardua. Dopo
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Autore: francesco
Tutto, ma proprio tutto, sulla Fiat 500 F
Nel 1965 venne presentata la Nuova Fiat 500 F, erede della Fiat 500 D, che divenne la versione più venduta
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La 500 Steyr Puch – Un piccolo reportage su questa fantastica autovettura!
Cosa sappiamo della 500 Steyr Puch, cugina della Fiat 500 e prodotta in Austria da una collaborazione con FIAT negli
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Avete o cercate una Fiat 500 vecchia? Allora questo sito fa per voi!
Possedete una Fiat 500 vecchia? Ne state cercando una per voi? Volete avere tutte le informazioni su questa autovettura? Allora
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Revisione della portiera della Fiat 500 d’epoca (1° parte)
Nel capitolo precedente abbiamo visto come smontare la portiera della Fiat 500 d’epoca dall’autovettura. Oggi invece vedremo come accedere a
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Nevica? Nessun problema per le nostre Fiat 500 – Catene da neve a 29 Euro!
È arrivata la neve, ma per le nostre Fiat500 nessun problema. Abbiamo scoperto che su Amazon on-line è possibile acquistare
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Fiat 500 piccolo grande mito
La Storia della “piccola macchina che aiutò gli italiani a crescere” in 200 immagini. Tutti coloro che hanno preso la
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Fiat 500 Guzzi Power!
Lo sapevate che sono esistite delle Fiat 500 con motore Guzzi? Avevano delle performance incredibili e, per vari motivi, non
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Pulizia del Motore di una Fiat 500 d’epoca. Testata, Valvole e Pistoni
Grazie alla OldCars Palermo di Anello Antonino vi presentiamo oggi la video guida per procedere alla pulizia del un motore
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Donne in 500: Restauro del meccanismo alzavetro della Fiat 500 L d’epoca
Il meccanismo alzavetro della Fiat 500 L d’epoca è spesso da smontare e revisionare. Grazie a Marianna di “Donne in
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Fiat 500. Ediz. illustrata
La Storia della Fiat 500 d’epoca in uno dei migliori libri disponibili al momento. La Fiat 500 è forse l’automobile
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Donne in 500: rimuovere la vernice e l’antirombo nel restauro della Fiat500
Nel restauro di una Fiat 500 d’epoca spesso ci troviamo a dover rimuovere la vernice (e l’ antirombo, ove presente)
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